About: http://data.cimple.eu/claim-review/ddecec6dd18e6a990228b26454e3a65bf44c4f14d46ba91322ca6c2a     Goto   Sponge   Distinct   Permalink

An Entity of Type : schema:ClaimReview, within Data Space : data.cimple.eu associated with source document(s)

AttributesValues
rdf:type
http://data.cimple...lizedReviewRating
schema:url
schema:text
  • Nas redes sociais circula uma imagem na qual se pode ler que a carga fiscal sobre os combustíveis em Portugal está em 60%. O post está datado de 9 de julho. O relatório semanal da Entidade Reguladora dos Serviços Energéticos (ERSE), relativo ao período para o qual a publicação remete, apresenta uma realidade diferente. O relatório da semana entre 4 e 10 de julho mostra que, na gasolina simples, a carga fiscal foi de 40% e a do gasóleo simples de 35%. Mais recente ainda, o relatório da ERSE relativo à primeira semana de agosto confirma a tendência. A carga fiscal no preço da gasolina simples é de 42%. No gasóleo é de 36%. Também os dados trimestrais corroboram estes dados. O relatório trimestral da ERSE , relativo ao 2º trimestre, mostra que a carga fiscal média na gasolina se situava nos 44% e no gasóleo nos 38%. No segundo trimestre do ano, o preço médio da gasolina simples em Portugal foi de €2,024, dos quais €0,891 correspondiam a impostos. A carga fiscal corresponde assim a 44% do preço médio de venda, dentro daquilo que é a média da União Europeia. No gasóleo simples, a percentagem de impostos desce para 38,2%, também em linha com a média europeia (38,8%). O litro de gasóleo custava em média €1,901, dos quais €0,726 correspondem a impostos. Assim, em média, a carga fiscal sobre os combustíveis nos últimos meses em Portugal ronda os 40%. Mas nem sempre foi assim. Carga fiscal já foi de 60% Efetivamente, a carga fiscal sobre os combustíveis já rondou essa percentagem em Portugal. No segundo trimestre do ano passado, o relatório trimestral da ERSE mostrava que a carga fiscal sobre a gasolina simples era precisamente de 60%. A do gasóleo era de 56%. Nos dois casos, ficava acima da média europeia. No entanto, desde o início de maio deste ano que o governo decidiu baixar o Imposto sobre os Produtos Petrolíferos na proporção idêntica a uma baixa do IVA de 23% para 13%. A medida foi anunciada no início de abril e entrou em vigor em maio. Essa descida teve impacto na carga fiscal sentida no momento de pagar o litro de combustível. Conclusão Não é verdade que a carga fiscal sobre os combustíveis neste momento seja de 60%. Os dados oficiais mostram que, tanto na gasolina como no gasóleo, o peso dos impostos ronda os 40%. Assim, segundo a classificação do Observador, este conteúdo é: ERRADO No sistema de classificação do Facebook, este conteúdo é: FALSO: As principais alegações do conteúdo são factualmente imprecisas. Geralmente, esta opção corresponde às classificações “falso” ou “maioritariamente falso” nos sites de verificadores de factos. NOTA: este conteúdo foi selecionado pelo Observador no âmbito de uma parceria de factchecking com o Facebook.
schema:mentions
schema:reviewRating
schema:author
schema:datePublished
schema:inLanguage
  • Portuguese
schema:itemReviewed
Faceted Search & Find service v1.16.115 as of Oct 09 2023


Alternative Linked Data Documents: ODE     Content Formats:   [cxml] [csv]     RDF   [text] [turtle] [ld+json] [rdf+json] [rdf+xml]     ODATA   [atom+xml] [odata+json]     Microdata   [microdata+json] [html]    About   
This material is Open Knowledge   W3C Semantic Web Technology [RDF Data] Valid XHTML + RDFa
OpenLink Virtuoso version 07.20.3238 as of Jul 16 2024, on Linux (x86_64-pc-linux-musl), Single-Server Edition (126 GB total memory, 11 GB memory in use)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2025 OpenLink Software