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schema:text	Il 10 giugno, in una lettera pubblicata su La Stampa, il leader della Lega Matteo Salvini ha criticato la decisione del Parlamento europeo di vietare la vendita nei Paesi membri di auto a benzina o diesel a partire dal 2035. La proposta fa parte del piano Fit for 55, un pacchetto di misure con cui l’Unione europea punta a ridurre le emissioni inquinanti di almeno il 55 per cento entro il 2030. Il divieto sulla vendita delle auto non è comunque ancora definitivo e, prima di entrare in vigore, dovrà essere discusso e approvato dal Consiglio dell’Ue, di cui fanno parte i ministri di tutti gli Stati membri. In ogni caso, nella sua lettera Salvini ha detto che la proposta mette la mobilità «italiana ed europea nelle mani cinesi», perché questi ultimi producono la maggior parte delle batterie utilizzate per alimentare i veicoli elettrici. In particolare, secondo il segretario della Lega, la Cina produce il 79 per cento dei gigawattora (GWh) totali, contro il 6,2 per cento degli Stati Uniti, il 4 per cento dell’Ungheria, il 2,5 per cento della Corea del Sud e l’1,6 per cento della Germania. Abbiamo verificato: i dati citati da Salvini sono fondati. La proposta fa parte del piano Fit for 55, un pacchetto di misure con cui l’Unione europea punta a ridurre le emissioni inquinanti di almeno il 55 per cento entro il 2030. Il divieto sulla vendita delle auto non è comunque ancora definitivo e, prima di entrare in vigore, dovrà essere discusso e approvato dal Consiglio dell’Ue, di cui fanno parte i ministri di tutti gli Stati membri. In ogni caso, nella sua lettera Salvini ha detto che la proposta mette la mobilità «italiana ed europea nelle mani cinesi», perché questi ultimi producono la maggior parte delle batterie utilizzate per alimentare i veicoli elettrici. In particolare, secondo il segretario della Lega, la Cina produce il 79 per cento dei gigawattora (GWh) totali, contro il 6,2 per cento degli Stati Uniti, il 4 per cento dell’Ungheria, il 2,5 per cento della Corea del Sud e l’1,6 per cento della Germania. Abbiamo verificato: i dati citati da Salvini sono fondati.
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