| schema:text
| - Iako su brojni stručnjaci, znanstvenici i svjetski fact-checkeri u više navrata isticali da je teorija o tome da se stanovništvo svijeta zaprašuje otrovnim kemikalijama iz komercijalnih i ostalih zrakoplova neutemeljena, teoretičari zavjera ne odustaju od pisanja i dijeljenja videa o tome.
U jednom od najnovijih pokušaja dokazivanja postojanja chemtrailsa, na profilu Antiglobalisti Balkana koji učestalo širi dezinformacije kojima se Faktograf bavio u više navrata pojavio se video (arhivirano ovdje) u kojem su, uz dramatičnu glazbu, zapravo prikazani bijeli kondenzacijski tragovi koji ostaju iza mlaznog ispuha aviona koji se na engleskom jeziku nazivaju contrails.
Što su chemtrailsi, a što contrailsi?
Chemtrailsi su jedna od najraširenijih teorija zavjere na internetu. Prema narativu koji šire pobornici teorije, a koja nije činjenično utemeljena, radi se o tajnoj zavjeri za kontrolu vremenskih prilika ili, u opasnijoj formi, kemijskom “zaprašivanju” okoliša i stanovništva iz zrakoplova.
Vidljivi bijeli tragovi zrakoplova zapravo su contrailsi, točnije kondenzacijski tragovi, koji se pod određenim uvjetima stvaraju iza ispuha mlaznog motora aviona. Contrailsi nastaju naglim hlađenjem ispušnih plinova koji kao rezultat izgaranja goriva imaju visoki sadržaj vodene pare. Budući da je zrak iznad 8 000 metara izrazito hladan, čak i do -40 stupnjeva Celzijusa, vruća para u naglom susretu s tako hladnim zrakom se kondenzira i nastaju bijeli oblaci u linijama.
Prijavite se na F-zin, Faktografov newsletter
Prijavom pristajete na Uvjete korištenja i Politiku privatnosti.
Na samom početku snimke na engleskom jeziku piše “Notice the difference?” (hrv. Primjećujete li razliku?) i na njoj su vidljiva dva kondenzacijska traga zrakoplova od kojih jedan odmah nestaje kako zrakoplov odmiče dalje, a drugi ostaje trajnije u zraku i time se insinuira da se radi o chemtrailsima. Međutim to nije točno. Zapravo, oba bijela traga na videu primjeri su kondenzacijskih tragova, odnosno contrailsa, koji nastaju kada se vodena para, koju na velikim visinama proizvode motori zrakoplova smrzne, dok se ispušta u hladan zrak koji okružuje letjelicu.
Kako pojašnjavaja FullFact, smrznuta para ostavlja trag sićušnih kristala leda koji se, ovisno o vlažnosti zraka, ili izravno mijenjaju iz krutog stanja u plinovito i postaju nevidljivi nakon nekoliko minuta, ili ostaju kao kapljice vode ili kristali leda, stvarajući bijele linije često vidljive na nebu. Suprotno onome što se navodi u statusu, oni zaista mogu ostati vidljivi više sati.
Početak videa i u jednom i u drugom slučaju prikazuje kondenzacijske tragove, odnosno contrailse, samo je razlika u atmosferskim uvjetima odnosno vlažnosti zraka u trenutku preleta zrakoplova. U prvom slučaju sićušni kristali su nakon nekoliko minuta prešli iz krutog stanja u plinovito i tako postali nevidljivi, a u drugom slučaju je došlo do toga da kristalići leda zbog atmosferskih uvjeta ostaju u istom stanju i stvaraju bijele linije.
Na pojavu contrailsa može utjecati više različitih faktora, a o tome ovisi i koliko dugo će bijeli tragovi ostati vidljivi na nebu. Da je tome tako, potvrdio je i znanstveni časopis Scientific American. Oni navode sljedeće: “Ovisno o visini aviona te temperaturi i vlažnosti atmosfere, tragovi mogu varirati u debljini, opsegu i trajanju.”
Oblačna pruga na vrhovima krila zrakoplova nije dokaz o zaprašivanju
U objavljenoj kompilaciji može se vidjeti i video koji prikazuje kako contrailsi ‘izlaze’ iz krila zrakoplova. Međutim, to nije dokaz da nas potajno zaprašuju. Kako su za Faktograf ranije objasnili iz Državnog hidrometeorološkog zavoda (DHMZ), oblačna pruga iza zrakoplova može nastati na vrhovima krila ili elipsa u vrtlozima zraka.
Važno je spomenuti i da ne postoji nikakvo pravilo da kondenzacijski tragovi traju, odnosno vidljivi su na nebu samo nekoliko minuta, baš naprotiv. Kako su objasnili iz DHMZ-a oni mogu brzo iščeznuti, međutim, u povoljnim atmosferskim uvjetima mogu potrajati i nekoliko sati.
Postoji objašnjenje i za dio u kojem su vidljivi patuljasti, vlaknasti oblaci – naime, ne radi se o otrovnim oblacima uzrokovanim chemtrailsima, već je riječ o priodnoj pojavi. Naime, kondenzacijski tragovi dužeg trajanja šire se od mjesta nastanka, mogu se i premještati srednjim vjetrom, često stvaraju velike hrpe pahuljastih ili vlaknastih oblaka, koji izgledom podsjećaju na cirus ili cirostratus te na tanke bijele krpe, pokrivač ili sloj oblaka naziva cirokumulus. Katkad je stare kondenzacijske tragove nemoguće razlikovati od gore navedenih vrsta oblaka, pojasnili su ranije za Faktograf iz DHMZ-a.
O nastanku kondenzacijskih tragova (contrails) pisala je i Svjetska meteorološka organizacija u svom Atlasu oblaka još 1975. godine, a prijevod je objavio DHMZ 2007. godine:
“Kondenzacijski tragovi jesu oblaci koji se stvaraju u brazdi zrakoplova kad je atmosfera na razini leta dovoljno hladna i vlažna. Kad su tek stvoreni, oni imaju oblik sjajnih bijelih crta; uskoro međutim pokazuju viseće natekline poput obrnutih gljiva. Često su kratka vijeka, ali, posebno kad je prisutan Cirrus ili Cirrostratus, mogu potrajati nekoliko sati. Trajni tragovi šire se napredujući, često stvarajući velike krpe pahuljastih ili vlaknastih oblaka, koji imaju izgled Cirrus-a ili krpa Cirrocumulus-a ili Cirrostratus-a; u stvari, katkad je stare kondenzacijske tragove nemoguće razlikovati od tih oblaka”.
Istraživači s Harvarda o chemtrailsima
Postoji još nekoliko razloga zašto je teorija zavjere o chemtrailsima besmislena, a detaljnije o tome pisala je i istraživačka grupa David Keith sa Sveučilišta u Harvardu na svojim internetskim stranicama.
Navode da se chemtrails odnosi na teoriju da su vlade ili druge strane uključene u tajni program dodavanja otrovnih kemikalija u atmosferu iz zrakoplova na način da stvaraju vidljive oblake na nebu, donekle slične contrailsima. Nagađa se o različitim motivima za ovo navodno prskanje, uključujući sterilizaciju, skraćenje očekivanog životnog vijeka, kontrolu uma ili vremenske prilike.
“Tvrdnja da postoji tajni program velikih razmjera za prskanje materijala iz zrakoplova je izvanredna. Ipak, svi dokazi koje smo do danas vidjeli bili su vrlo slabi. Najčešća tvrdnja je jednostavno da tragovi zrakoplova izgledaju ‘drugačije’, bez ikakve usporedne analize. Ovo je jednako uvjerljivo kao da kažete da izvanzemaljska bića hodaju prerušena u ljude jer se neki ljudi ponašaju vrlo čudno”, ističu istraživači s Harvarda.
Kad bi doista postojao program velikih razmjera koji baca materijal iz zrakoplova u opisanom opsegu, napominju istraživači, morao bi postojati veliki operativni program za proizvodnju, utovar i raspršivanje materijala. Kad bi takav program postojao na razini koja je potrebna za objašnjenje navodne količine chemtrailsa, zahtijevao bi tisuće ili možda desetke tisuća ljudi. Bilo bi iznimno teško držati takav program u tajnosti jer bi bilo vrlo lako za jednu osobu u programu da ga otkrije pomoću dokumenata koji su procurili, fotografija ili stvarnog hardvera.
“Štoviše, ako je takav program namijenjen nanošenju štete svojim sugrađanima – kao što tvrde ljudi koji vjeruju u teoriju o chemtrailsima – tada bi ljudi koji rade u tom programu imali vrlo jake osobne motive da ga otkriju. Ne vjerujemo da će vlade uvijek postupiti ispravno, ali vjerujemo u dobru volju pojedinaca koji riskiraju da bi razotkrili nedjela vlade”, ističu znanstvenici s Harvarda.
Zaključno, kompilacija videa kondenzacijskih tragova (contrailsi) koji ostaju vidljivi kao bijeli tragovi iza ispuha mlaznog motora zrakoplova ne dokazuju da chemtrailsi postoje. Meteorolozi i znanstvenici su vrlo detaljno objasnili kako kondenzacijski tragovi iza zrakoplova nastaju, zašto su neki vidljivi duže, a neki kraće te da neki kondenzacijski tragovi mogu čak uzrokovati tvorbe na nebu koje nalikuju na pahuljaste oblake. S obzirom na sve navedeno, ocjenjujemo da videu na Facebook profilu Antiglobalisti Balkana nedostaje kontekst.
|
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)