About: http://data.cimple.eu/claim-review/ef1bf2b143280dfe0bd392f94cd9bf10bd98da053d54c9a55b694145     Goto   Sponge   NotDistinct   Permalink

An Entity of Type : schema:ClaimReview, within Data Space : data.cimple.eu associated with source document(s)

AttributesValues
rdf:type
http://data.cimple...lizedReviewRating
schema:url
schema:text
  • Согласно сообщениям СМИ, крупный корабль, который 23 марта сел на мель в Суэцком канале и устроил масштабную пробку, перед заходом в канал провёл странные манёвры, траектория которых очень напоминает мужские половые органы. Мы проверили, так ли это было. Попадание контейнеровоза Ever Given на мель в Суэцком канале в любом случае сложно назвать рядовой новостью. Вскоре после входа в канал со стороны Красного моря 400-метровое судно на фоне сильного ветра потеряло управление, уткнувшись носом в один берег, а кормой — в другой. В результате движение через Суэцкий канал в обоих направлениях было полностью перекрыто, что привело к огромной пробке в сотни судов. Учитывая, что восемь буксиров пока не очень справляются со своей задачей и на восстановление движения может потребоваться несколько недель, это уже вызвало ажиотаж на нефтяном рынке. На фоне сбоя поставок цена нефти марки Brent 24 марта выросла на 5%. Так что эта авария уже имеет глобальные последствия. Однако вместе с экономическими вестями СМИ разнесли и другую новость, курьёзную. Если верить журналистам, перед тем как войти в злополучный канал, контейнеровоз устроил серию поворотов по траектории, весьма напоминающей человеческий пенис. Случаи выбора подобного маршрута пилотами воздушных судов в последнее время нередки, однако для морских кораблей это новация. Сразу возникли вопросы: не фотошоп ли это, а если нет, то скрывается ли за этим определённый смысл? На странную траекторию обратили внимание журналисты интернет-издания Vicе News. Они сослались на данные сервиса VesselFinder, который отслеживает передвижения судов. И действительно, на следующий день после инцидента этот сервис опубликовал пост, в котором представил видео компьютерного моделирования траектории движения судна: Публикация траектории была если не обязательной, то желательной формальностью, ведь подобного рода инциденты могут привести к многомиллионным тяжбам и любой эпизод маршрута до входа в канал может быть важен. Тем не менее, чтобы развеять подозрения по поводу шутки видеоредакторов, представители Vice News обратились в сервис-первоисточник и получили лаконичный ответ: «Здесь нет места для каких-либо заговоров или ложных данных». Подтверждает эту информацию и карта с другого ресурса — My Ship Tracking: Выходит, «фаллические» манёвры действительно имели место. Но было ли это осознанной шуткой либо демонстрацией недовольства со стороны экипажа? Журнал Spiegel связался с представителем компании Bernhard Schulte Shipmanagement, оператора судна Ever Given. Тот заявил, что «нередко суда, ожидающие захода [в канал], движутся по извилистому пути», и назвал получившуюся траекторию «чистым совпадением». Таким образом, контейнеровоз Ever Given действительно прошёл по маршруту, напоминающему мужские гениталии, однако пока нет доказательств того, что это было сделано специально. Если траектория и правда была случайной, а последовавший вскоре инцидент никак с этими манёврами не связан, то это следует признать поистине удивительным стечением обстоятельств. Большей частью правда Почитать по теме: 1. Suez Canal Blocked by Huge container ship; Video simulation of the controversial track 2. Crew der “Ever Given” malte einen Penis ins Meer 3. Did Cargo Ship ‘Draw’ a Penis Before Getting Stuck in Suez Canal?
schema:mentions
schema:reviewRating
schema:author
schema:datePublished
schema:inLanguage
  • Russian
schema:itemReviewed
Faceted Search & Find service v1.16.115 as of Oct 09 2023


Alternative Linked Data Documents: ODE     Content Formats:   [cxml] [csv]     RDF   [text] [turtle] [ld+json] [rdf+json] [rdf+xml]     ODATA   [atom+xml] [odata+json]     Microdata   [microdata+json] [html]    About   
This material is Open Knowledge   W3C Semantic Web Technology [RDF Data] Valid XHTML + RDFa
OpenLink Virtuoso version 07.20.3238 as of Jul 16 2024, on Linux (x86_64-pc-linux-musl), Single-Server Edition (126 GB total memory, 11 GB memory in use)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2025 OpenLink Software