| schema:text
| - Na Facebook profilu privatnog korisnika objavljen je video (arhivirano ovdje) zrakoplova iza kojeg se vidi trag za kojeg se tvrdi da je chemtrails.
Uz video stoji sljedeći opis: “Ima masu ovakvih provjerenih snimaka gdje kemtrejls avioni uključuju pa isključuju zaprašivanje, i još se savršeno jasno vidi da tragovi NE IZLAZE iz motora, nego iz raspršivača pored njih!“.
Snimka je podijeljena na još jednom profilu (arhivirano ovdje) uz status: “Čovik štedi gorivo pa malo izgasija motore na par minuta, kakvi kemtrejlsi haha, neB naša vlada dozvolLa da bacaju nešta ponamaN”… Šalu na stranu. Dobro je da ljudi o ovom zločinu sve više govore. Bolesno bi mi bilo da svi stavljaju samo slike svoje dice, kućnih ljubimaca, sadržaja u pljatu svojih predivnih života kao da se ništa ne dešava“.
Pretragom putem servisa Google Image Search otkrili smo da je video prvo objavljen na društvenim mrežama u Italiji (arhivirano ovdje), a dezinformacijom koja kruži mrežama zbog tog videa bavio se i talijanski fact-checking portal Bufale.
Što su chemtrailsi, a što contrailsi?
Chemtrails je zapravo izmišljeni fenomen o kojem je Faktograf pisao u više navrata. Radi se o teoriji zavjere prema kojoj se ljudi i priroda zaprašuju kemikalijama iz zraka, a najčešće se “dokazuje” bijelim tragovima koji ostaju iz zrakoplova. Riječ je, naime, o contrailsima – kondenzacijskim tragovima koji pod određenim uvjetima nastaju na nebu iza ispuha mlaznog motora zrakoplova.
Contrailsi nastaju kad zrakoplov leti na visini iznad 8000 metara gdje je temperatura zraka niža od – 40 stupnjeva Celzijevih. Tragovi mogu biti vidljivi nekoliko sekundi, a nekad na nebu ostanu i satima, ovisno o vlažnosti zraka te količini vodene pare iz motora zrakoplova. Ako je zrak dovoljno hladan, trag koji ostaje iza zrakoplova sastojat će se od sitnih kristala leda. Riječ je dakle o običnim prugama na nebu koje stvara susret toplog i vlažnog zraka s hladnim.
Postoji logično znanstveno objašnjenje snimke
U spomenutom videu, zrakoplov u nekom trenutku prestaje ispuštati trag odnosno contrail, ali i za to postoji objašnjenje o kojem su pisali kolege s talijanskog portala Bufale. Naime, budući da se ne radi o chemtrailsima već tragovima kondenzacije, ako zrakoplov prelazi područja suhog zraka, kondenzacija neće biti vidljiva golim okom ili će se vrlo brzo raspršiti, dok će u slučaju vlažnog zraka voda i led nestati ostati dugo vremena tvoreći trag.
Tragovi na nebu mogu ostati više sati, ostavljajući nebo ispresijecano linijama i miješaju se s oblacima koji se nazivaju cirusi. Također, s obzirom na to da zrakoplovi contrailse ne ispuštaju, već su oni rezultat kondenzacije ispuha mlaznog motora, ne postoje nikakvi dodatni raspršivači koji bi takvo što radili jer se radi o prirodnom procesu.
Zaključno, nije točno da snimka zrakoplova dokazuje ispuštanje chemtrailsa. Suprotno navodu iz statusa na snimci se ne vidi da zrakoplov uključuje i isključuje “zaprašivanje”, kao što nije točno niti da se na toj snimci jasno vidi da “tragovi ne izlaze iz motora već raspršivača pored njih”. Na snimci se zapravo radi o contrailsima, kondenzacijskim tragovima koji nastaju pod određenim atmosferskim uvjetima kod leta zrakoplova. Radi se o običnim prugama na nebu koje stvara susret toplog i vlažnog zraka s hladnim. Stoga video objavljen na profilu privatnog korisnika ocjenjujemo netočnim.
NAPOMENA: 30. lipnja u tekstu je ispravljena nenamjerna greška da contrailsi nastaju kad zrakoplov leti na visini iznad 8000 metara gdje je temperatura zraka niža od 40 stupnjeva Celzijevih. Naime, radi se o temperaturama nižim od – 40 stupnjeva Celzijevih.
|
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)