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| - Desde o Brasil até Portugal, está a propagar-se nas redes sociais um vídeo que mostra uma suposta obra de construção de uma ferrovia no Brasil, realizada por chineses e cuja iniciativa é atribuída ao atual presidente do Brasil, Jair Bolsonaro. O vídeo em causa tornou-se viral sobretudo no Facebook, através de milhares de partilhas.
“Olha o maquinário que os chineses estão usando para fazer a estrada de ferro que vai da região de Lucas do Rio Verde até o Maranhão. Já estão em Marabá no Pará. Golaço do presidente“, destaca-se na legenda das publicações do vídeo.
Vários utilizadores do Facebook denunciaram este conteúdo como fake news. Confirma-se? Verificação de factos.
A construção da linha ferroviária em causa ainda não foi iniciada. Trata-se da Ferrovia de Integração Centro-Oeste (FICO), a qual vai passar por Lucas do Rio Verde, de facto, estabelecendo depois uma ligação com a Ferrovia Norte-Sul, em Mara Rosa.
De acordo com a Agência Lupa, plataforma brasileira de fact-checking, “o vídeo mostra uma colocação de trilhos na Suécia, não no Brasil, com maquinário que foi desenvolvido pelas empresas CEAB e RF-System, ambas localizadas no país europeu – e não de origem chinesa, portanto”.
Através de uma nota informativa, “a assessoria de imprensa do Ministério de Infraestrutura afirmou que a Valec Engenharia, Construções e Ferrovias – uma empresa vinculada à pasta – entregou em março o projeto básico e o orçamento para a construção da FICO entre Água Boa e Mara Rosa. O trajeto terá 383 quilómetros. Ainda não há data definida para o início das obras. A partir da ligação com a Ferrovia Norte-Sul, em Mara Rosa, será possível chegar até Tocantins, Maranhão e Pará”.
“Ainda estão previstos outros três segmentos da ferrovia, mas todos sem data para execução. Serão 505 quilómetros entre Água Boa e Lucas do Rio Verde, 646 quilómetros entre Lucas do Rio Verde e Vilhena (RO) e 770 quilómetros de Vilhena a Porto Velho. Ou seja, a chegada a Lucas do Rio Verde ocorreria apenas na segunda etapa da FICO. O objetivo da construção desta via é facilitar o escoamento de grãos pelos portos localizados no norte do país”, conclui a Agência Lupa.
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Nota editorial: este conteúdo foi selecionado pelo Polígrafo no âmbito de uma parceria de fact-checking com o Facebook, destinada a avaliar a veracidade das informações que circulam naquela rede social.
Na escala de avaliação do Facebook este conteúdo é:
Falso: as principais alegações do conteúdo são factualmente imprecisas. Geralmente, esta opção corresponde às classificações “falso” ou “maioritariamente falso” nos sites de verificadores de factos.
Na escala de avaliação do Polígrafo este conteúdo é:
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