About: http://data.cimple.eu/claim-review/5a6aa0aaffc37ac48ccbac808f5f1a83b8ebe081f44828f62225d176     Goto   Sponge   NotDistinct   Permalink

An Entity of Type : schema:ClaimReview, within Data Space : data.cimple.eu associated with source document(s)

AttributesValues
rdf:type
http://data.cimple...lizedReviewRating
schema:url
schema:text
  • На рубеже июля и августа 2024 года в СМИ появилось фото отчёта, якобы утёкшего из румынского министерства обороны. Согласно документу, 47 из 50 украинских пилотов не смогли завершить курс по управлению американскими истребителями из-за злоупотребления алкоголем и нежелания учить английский язык. Мы проверили достоверность таких публикаций. Фотография отчёта, якобы подготовленного в министерстве обороны Румынии, начала распространяться 31 июля 2024 года. В этом документе говорится, что только трое из 50 украинских пилотов, проходивших обучение на местной военно-воздушной базе, получили допуск к полётам на американских истребителях F-16. «К обучению украинские лётчики относятся небрежно, особой тяги к изучению английского языка не испытывают, что накладывает отпечаток на возможности эксплуатации самолётов. Спортивные показатели после отправки в Румынию также поползли вниз из-за набора веса и алкоголя», — процитировали документ в сюжете телеканала «Россия 24». Об отчёте и его содержании также рассказали «Российская газета», «Аргументы и факты», «Московский комсомолец», Sputnik и многие крупные Telegram-каналы, среди которых Fighterbomber (287 000 просмотров на момент написания этого разбора), Colonelcassad (263 000), Condottiero (132 000) и «Захар Прилепин» (82 000). С начала полномасштабного российского вторжения представители ВСУ просили западных союзников предоставить им американские истребители F-16. В августе 2023 года Дания и Нидерланды получили согласие США на передачу нескольких таких самолётов Украине. Впоследствии к так называемой коалиции истребителей присоединились Бельгия и Норвегия, а общее число обещанных Киеву машин приблизилось к 80. Почти год спустя, 31 июля 2024 года, агентство Bloomberg сообщило, что в Украину прибыла первая партия долгожданных F-16. Несколько дней спустя журнал The Economist уточнил, что речь идёт о десяти самолётах, а остальные поступят в распоряжение ВСУ до конца 2025 года. Поставки задерживались в том числе из-за необходимости обучить украинских пилотов, ранее не управлявших такими истребителями. В мае 2024 года первая группа лётчиков завершила подготовительные курсы в США. Точное число пилотов не уточнялось из соображений безопасности, но некоторые СМИ писали, что допуск к полётам на F-16 получили трое украинских военнослужащих, а вскоре к ним присоединятся ещё четверо. В Европе для обучения украинских пилотов доступны военно-воздушные базы в Дании, а также специализированный учебный центр EFTC, открытый в ноябре 2023 года на базе Фетешти в Румынии. Появление румынского отчёта об украинских лётчиках совпало по времени с публикациями о том, что в Украину прибыли первые самолёты F-16, переданные западными союзниками. В новостной повестке российских СМИ эти две темы часто упоминались вместе: по версии прокремлёвских изданий, Киев получил «ничтожно малую» партию «подержанных истребителей», управлять которыми попросту некому, ведь украинские пилоты провалили подготовку. В рамках этого нарратива некоторые СМИ пытались продемонстрировать, что даже поставка F-16 не поможет Украине получить преимущество на фронте, а «поражение ВСУ и НАТО неизбежно». Однако отчёт, опубликованный российскими Telegram-каналами, вызывает ряд вопросов. Во-первых, румыноязычные пользователи Telegram обратили внимание на опечатку в заголовке документа: вместо piloților ucraineni там написано piloților ucranieni. Во-вторых, число в 50 пилотов, упоминаемое в отчёте, кажется нереалистично большим. Например, США за текущий финансовый год (с 1 октября 2023 по 30 сентября 2024 года) планируют обучить 12 пилотов ВСУ. Дания, которая считается одним из лидеров коалиции истребителей, к концу 2024 года подготовит около 20 человек, говорил министр обороны страны Троэльс Лунд Поульсен. При этом в мае издание Politico со ссылкой на источники в украинском руководстве писало, что там недовольны темпами обучения: собеседники в разговоре с журналистами сетовали, что мест в центрах подготовки не хватает. 30 июля 2024 года, за день до появления в Сети отчёта об украинских пилотах, издание Euronews сообщило, что первый набор, состоящий из семи румынских лётчиков, завершил в EFTC девятимесячный курс управления истребителями F-16. В статье ничего не было сказано о 50 украинцах, которые, если верить публикациям российских СМИ и постам в Telegram, якобы проходили обучение вместе с представителями ВВС Румынии. 2 августа министерство обороны этой страны опровергло причастность к документу, распространённому в интернете от его имени. Как утверждает ведомство, скриншот был создан на основе общедоступного отчёта о деятельности министерства за 2023 год — именно оттуда создатели фейкового документа заимствовали бо́льшую часть текста. В оригинальном отчёте речь идёт о недавно открытом центре EFTC и планах сотрудничества Румынии с партнёрами по НАТО. Минобороны Румынии также подтвердило, что за время работы EFTC подготовку там успела пройти лишь одна группа лётчиков, состоявшая исключительно из румынских пилотов, а их украинские коллеги пока не приступили к обучению. Самая ранняя найденная «Проверено» публикация поддельного отчёта появилась в Telegram-канале «Кот Костян» 31 июля в 14:38 по московскому времени и набрала 84 000 просмотров. Этот канал уже не раз был уличён в распространении фейков, в том числе направленных на дискредитацию Украины, ВСУ и стран Запада. Таким образом, отчёт минобороны Румынии о том, что украинские лётчики провалили подготовительные курсы по пилотированию истребителей F-16, — фейк, который опровергло и само ведомство. Его представители обратили внимание, что военнослужащие ВСУ ещё даже не начали проходить обучение в специализированном центре, а текст на вирусном скриншоте скомпилирован из фрагментов документа годичной давности. Фото на обложке: Encyclopædia Britannica - «Русская служба BBC». «Летать — это самое простое. Остальное сложнее». Почему так непросто подготовить украинских пилотов летать на F-16 - The Economist. How much of a difference will Ukraine’s new F-16s make? - Заявляла ли премьер-министр Эстонии, что страна передала Украине истребители, которых у Таллинна нет? - Правда ли, что румынские болельщики на матче против сборной Украины вывесили флаг ДНР и скандировали: «Путин!»?
schema:reviewRating
schema:author
schema:datePublished
schema:inLanguage
  • Russian
schema:itemReviewed
Faceted Search & Find service v1.16.115 as of Oct 09 2023


Alternative Linked Data Documents: ODE     Content Formats:   [cxml] [csv]     RDF   [text] [turtle] [ld+json] [rdf+json] [rdf+xml]     ODATA   [atom+xml] [odata+json]     Microdata   [microdata+json] [html]    About   
This material is Open Knowledge   W3C Semantic Web Technology [RDF Data] Valid XHTML + RDFa
OpenLink Virtuoso version 07.20.3238 as of Jul 16 2024, on Linux (x86_64-pc-linux-musl), Single-Server Edition (126 GB total memory, 5 GB memory in use)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2025 OpenLink Software