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Falso
Con la etiqueta "reenviado muchas veces", ronda en Whatsapp una publicación que asegura que desde el 15 de noviembre se inició "la operación de semáforos inteligentes en las principales ciudades del país". Tras una búsqueda inversa de la imagen en Google Lens, se encontró una coincidencia con una publicación del 22 de noviembre del 2024 en el grupo de Facebook ‘Retenes Cali’, que tiene 174 mil 200 miembros. Allí, el contenido tiene 75 reacciones y 36 comentarios. Además, ha sido compartido 37 veces.
Autoridades de distintas ciudades aseguran que esa información es falsa.
Según la imagen que circula, estos semáforos supuestamente incluyen una cámara que registra velocidad, invasión de cebras, paso de semáforos en amarillo y rojo, la vigencia del SOAT, la fecha límite de la tecnomecánica y giros prohibidos. A partir de eso, dice la cadena, se generarían comparendos.
En noviembre del 2023, el diario El País de Cali entrevistó a Jaime Cárdenas Tobón, gerente del Centro de Diagnóstico Automotor del Valle, quien precisó que los semáforos inteligentes no identifican infracciones de tránsito. “Son mecanismos aforadores de tráfico, que alimentan el observatorio vial de la Secretaría de Movilidad, para determinar políticas de movilidad y mejorar el flujo vial en estos sitios”, explicó a ese medio. Según El Espectador, en esa ciudad se planean instalar 200 nuevos semáforos.
“Esta advertencia que se hizo viral en las redes sociales no tiene ninguna validez en la ciudad y no existe ningún semáforo con esta tecnología. Además, no se tienen vigentes fotomultas”, aclaró, por su parte, el Instituto de Movilidad de Pereira en un comunicado.
La Secretaría de Tránsito de Armenia también le explicó a LA PATRIA que dicha información no corresponde a su ciudad. Agregó que en la capital de Quindío no hay ningún punto con fotomultas.
En Manizales tampoco se han instalado semáforos inteligentes, le aseveró a LA PATRIA la Secretaría de Movilidad de la ciudad. Lo que sí hay en la capital de Caldas es un sistema de fotodetección o fotomultas, que opera en 14 puntos y no está relacionado con semáforos inteligentes. Dicho sistema de fotodetección solo recoge evidencias para castigar tres conductas, si las confirma un agente de tránsito: pasar un semáforo en rojo, tener el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) vencido o mantener desactualizada la revisión tecnomecánica del vehículo.
Un caso similar ocurre en Medellín, donde la Secretaría de Movilidad catalogó como falsa la información. Según El Colombiano, los únicos mecanismos autorizados en la ciudad para imponer comparendos son las cámaras de fotodetección, ubicadas en 70 puntos.
En abril del 2023, Colombiacheck desmintió el mismo mensaje, que circulaba en Facebook. En ese momento, el medio de verificación de noticias argumentó que “se confunden estos dispositivos (semáforos inteligentes) con las cámaras de fotomultas que sí poseen la capacidad para reconocer si alguien infringió alguna norma de tránsito”.
Esta confusión ya se había generado en 2019 en Bogotá, como reportó La Silla Vacía. Para ese entonces, se detalló que los semáforos inteligentes instalados no tienen como fin poner comparendos. “La Semaforización Inteligente sí cuenta con sensores y cámaras pero son para regular el tráfico, no para registrar sanciones al Código de Tránsito”, informó la Alcaldía en su cuenta de Twitter (X) ese año.
LA PATRIA buscó en Google noticias sobre semáforos inteligentes que apliquen comparendos en Colombia y no encontró ningún contenido con fuentes oficiales que lo certifiquen.
Por estas razones, etiquetamos como falsa la publicación que circula en Facebook y Whatsapp, pues ha sido desmentida por distintas ciudades en más de una ocasión y confunde las funciones de los semáforos inteligentes con las de las cámaras de fotodetección, que deben estar señalizadas para advertir su existencia, como indicó el Ministerio de Transporte en una resolución de marzo del 2018.
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