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| - ¿Qué verificamos?
Un autobús eléctrico se incendia en una calle de Barcelona.
Conclusión
Es falso, se trata de un autobús diésel, según consta en el registro de vehículos de la Dirección General de Tráfico.
EFE Madrid |
Es falso que el autocar incendiado en Barcelona fuese eléctrico, como afirman falsamente mensajes en las redes sociales, en realidad se trata de un autocar propulsado por diésel, según aparece en el registro de vehículos de la Dirección General de Tráfico (DGT).
Mensajes en redes sociales aseguran que el autobús que se incendió en una calle de Barcelona y que provocó una enorme nube de humo tenía motor eléctrico. Estos usuarios ponen en duda esta tecnología al cuestionar que no contamine.
«En Barcelona 13:45 . Para que luego digan que los vehículos eléctricos no contaminan… JA!», han compartido usuarios de X en entradas que van acompañados de un vídeo en el que se ve el autocar en llamas y una gran nube de humo en una calle de la capital catalana mientras los bomberos intentan controlar la situación.
El registro de la DGT señala que el autocar es diésel no eléctrico
Es falso que el autocar que se incendió este martes en Barcelona tuviese motor eléctrico, como prueba una consulta de la matrícula del vehículo siniestrado en el registro de la Dirección General de Tráfico (DGT) que constata que era un vehículo diésel y no eléctrico.
A partir de la búsqueda en el archivo de imágenes de la Agencia EFE de fotografías del siniestro ocurrido en Barcelona el 28 de mayo de 2024 accedemos a imágenes del autocar incendiado en las que se ha ampliado la parte correspondiente a la matrícula. En este caso 9791MCK.
Al acceder al registro de la página de internet de la DGT y buscar el número de matrícula del autocar se consigue la información del vehículo, incluida matrícula, marca y modelo, año de matriculación y combustible utilizado.
En este caso se trata del modelo i4H de la marca Irízar, matriculado en noviembre de 2022 y propulsado por un motor diésel.
Por otra parte el distintivo ambiental del autocar, es decir su clasificación respecto al cuidado del medio ambiente, que aparece en la página de la DGT muestra que el autocar tenía Distintivo Ambiental C, que significa que es de «combustión interna y cumple con las últimas emisiones EURO».
Según informaron fuentes municipales a EFE, el incendio se originó hacia las 13.30 horas en la confluencia entre las calles Marina y Gran Vía de Barcelona, en frente de la plaza de toros de Monumental.
Desinformación sobre vehículos eléctricos
El coche eléctrico y su uso como herramienta para combatir el cambio climático, centran mensajes desinformadores que ponen en entredicho que sean una alternativa de los vehículos con motor de combustión, tanto por su capacidad técnica o autonomía en distancias largas.
EFE Verifica ha desmentido mensajes en los que se aseguraba que el frío provocaba fallos en los motores eléctricos en autopistas alemanas, con los consiguientes atascos y aglomeraciones de tráfico. Otros dudaban de que realmente fueran respetuosos con el medio ambiente, ya que la electricidad en los puntos de recarga era producida por motores diésel.
Por tanto no es cierto que el autocar incendiado en Barcelona tuviera motor eléctrico, según el informe del vehículo siniestrado que aparece en la página de la Dirección General de Tráfico (DGT) que dice que el motor del autocar era alimentado por diésel.
Fuentes:
Página de Información de Vehículos de la Dirección General de Tráfico
Distintivo Ambiental de Vehículos en la página de la DGT
Archivo Fotográfico de la Agencia EFE
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