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| - “Em nome das atuais e futuras gerações, o transporte individual deve ser substituído por meios de mobilidade suave e pelo transporte coletivo. Cumprimos com esta meta?”. O desafio foi feito pelo MobiCascais, serviço da Câmara Municipal de Cascais, no Facebook, mas não tardou a ser seguido de comentários e publicações que apontavam no sentido contrário e que acusavam a autarquia de ter até suspendido o serviço público de bicicletas na cidade:
“Usei as bicicletas partilhadas regularmente até as desativarem em 2020; investiu-se milhões num sistema complexo mas no bom caminho e, de repente, vai tudo para o lixo. Que aposta é esta? Mandar areia para os olhos dos munícipes?”; “Muito bom falar quando não há bicicletas partilhadas e as ciclovias ou são no passeio, ou terminam de repente ou não existem onde são realmente necessárias, como na marginal”; “Que mobilidade sustentável? Cascais é, no século XXI a única autarquia do mundo a desmantelar o seu sistema de bicicletas. Tomem vergonha” e “Diz Cascais, o município que tem o seu sistema público de bicicletas partilhadas suspenso desde sabe-se lá quando e sabe-se lá porquê.”
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Será assim? Durante quanto tempo está previsto que o serviço fique inativo? E porquê?
Ao Polígrafo, a Câmara Municipal de Cascais lembra que, numa fase inicial e de resposta à pandemia de Covid-19, “por não ser possível assegurar a desinfeção das bicicletas com a regularidade necessária para uma utilização segura por parte de todos, tomou-se a opção de suspender este serviço“. Uma decisão que permanece até hoje, dois anos depois do início da pandemia, mas que se prevê que seja revertida em breve.
“A pausa foi aproveitada para fazer uma série de melhoramentos no serviço que será relançado muito em breve, com novas funcionalidades e mais soluções de mobilidade suave para os cidadãos de Cascais e para todos os utilizadores da MobiCascais”, garante a autarquia.
“Desde a sua génese que o MobiCascais procura promover a utilização do transporte público e das soluções de mobilidade suave, tendo-se tornado num exemplo nacional e internacional de um sistema de mobilidade integrado, económico, eficiente e sustentável, oferecendo um pacote diversificado e completo de opções para a deslocação dentro do concelho”, lê-se no portal do sistema, onde ainda consta que “os cerca de 210 mil munícipes e 1,2 milhões de turistas que vêm a Cascais têm ao seu dispor bicicletas para bike sharing ou lazer, autocarros, lugares de estacionamento e carregadores elétricos”.
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Avaliação do Polígrafo:
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