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| - Le ministre des Transports était interrogé ce mercredi au sujet de la création d'un "Pass rail".Au micro de Franceinfo, Clément Beaune a assuré que les trains français étaient plus ponctuels que les trains allemands.Un rapport sur la question montre le contraire.
On ne parle pas souvent des trains qui arrivent à l'heure. Alors pour y remédier, Clément Beaune a tenu à souligner la qualité du rail français ce mercredi 20 septembre au micro de Franceinfo. Interrogé sue la création d'un "pass rail", le ministre des Transports a envoyé un message à "tous ceux qui se plaignent" de l'état du ferroviaire en France. Selon lui, les trains français arrivent "plus à l'heure en moyenne" que les trains allemands. Alors, le ministre a-t-il raison de crier "cocorico" ?
La France sous la moyenne européenne
Le dernier rapport à ce sujet remonte à novembre 2021. Dans une étude qui prend en compte les données de 2019, avant la pandémie, l'Autorité de la qualité de service dans les transports (AQST) analyse précisément cette question. En tenant compte de l'ensemble des catégories de trains, c'est-à-dire les lignes grandes vitesses, mais aussi les lignes régionales et de banlieue, 91% des locomotives sont arrivées dans les gares françaises avec moins de 5 minutes de retard en 2019. C'est moins que l'Allemagne, ou 94,5% des trains sont arrivés à l'heure annoncée.
Dans son rapport, l'instance administrative en charge des données des transports du quotidien précise également à titre informatif les données sur la ponctualité pour l'année 2020, soulignant toutefois que "l''effet d'amélioration" visible en France fut observé à travers la majorité des grands pays cette année-là, du fait de "la baisse de la fréquentation des trains" et des "réductions d'offre dans le contexte de la crise sanitaire". C'est pourquoi le constat reste similaire. Les trains français sont arrivés en 2020 en moyenne moins à l'heure que nos voisins (92% contre 96% en Allemagne).
Reste que parmi ces résultats, certains chiffres peuvent paraître encourageants. Ainsi, en 2019, la France a largement dépassé son voisin allemand en ce qui concerne la seule ponctualité des trains longue distance. Qu'il s'agisse de TGV ou d'Intercités, le taux de ponctualité sur des longues distances en France a atteint 77,4%, bondissant de 3,6 points, contre 74,1% en Allemagne.
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En résumé, contrairement aux trains français, le "cocorico" de Clément Beaune est arrivé un peu trop tôt. Sur l'ensemble des lignes, non seulement les trains français arrivent après les allemands, mais surtout, l'Hexagone n'arrive qu'à la onzième place sur 16 pays analysés. De quoi pousser l'agence à faire état d'un bilan "moyen" concernant la ponctualité dans les gares françaises.
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