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| - “Como se já não bastasse Portugal ser um dos países com pior desempenho na Europa, com 43 multas por excesso de velocidade por mil habitantes, antes da pandemia. No relatório de 2019 ‘Reducing Speeding in Europe‘ do ETSC, os Países Baixos lideravam com 457 multas por excesso de velocidade por mil habitantes, a Bélgica, com 299, e a França (em 2016 – último ano para o qual são apresentados valores – registava 253)”, destaca publicação de 10 de abril, divulgada no Facebook a propósito de uma notícia sobre a ausência de serviço de correio na ANSR durante seis meses.
Os números são antigos, mas essa informação é dada na publicação em análise: não só são anteriores à pandemia de Covid-19, como reportam a 2017 e a anos anteriores. No entanto, e precisamente em 2017, Portugal registava 43 multas de velocidade por cada mil habitantes, um número que situava o país na segunda metade da tabela, longe dos Países Baixos (457 multas/1.000 hab), do Luxemburgo (428 multas/1.000 hab) ou da Bélgica (299 multas/1.000 hab).
Ainda segundo o Conselho Europeu para a Segurança Rodoviária (ETSC), na União Europeia, “37% de todas as mortes por estradas ocorrem em estradas urbanas” e, entre os países que monitorizam os níveis de conformidade de velocidade em estradas urbanas por todo o país, “entre 35% e 75% das observações de velocidade do veículo mostram-se superiores à velocidade legal”.
“No geral, parece haver um aumento nas infrações de velocidade detetadas por toda a União Europeia, principalmente devido à extensão das redes de câmeras de segurança. No entanto, há grandes discrepâncias em relação à quantidade de câmeras de segurança e ao número de multas por excesso de velocidade emitidas em cada Estado-Membro”, conclui o ETSC. “Dos 27 Estados que forneceram dados sobre o número de multas por excesso de velocidade emitidas no período de 2010-2017, o número aumentou em 18 países, enquanto nove registaram uma quebra”.
Em 2022, e de acordo com o último relatório de sinistralidade da ANSR, foram cometidas 744.219 infrações por excesso de velocidade, um aumento de 18,5% face a 2021. Contas feitas, atualmente Portugal regista cerca de 72 multas por cada mil habitantes. Ainda assim, é de notar que a taxa de infração (n.º de infrações de velocidade/n.º de veículos fiscalizados) diminuiu 8,3%, “de 0,52% nos primeiros onze meses de 2021 para 0,48% no período homólogo de 2022”.
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Avaliação do Polígrafo:
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