About: http://data.cimple.eu/claim-review/22747332f6b49d7eb3852f014c096cdb52d9a849a98ae2a58315a3bc     Goto   Sponge   NotDistinct   Permalink

An Entity of Type : schema:ClaimReview, within Data Space : data.cimple.eu associated with source document(s)

AttributesValues
rdf:type
http://data.cimple...lizedReviewRating
schema:url
schema:text
  • W maju dużą popularnością cieszyła się rolka na Facebooku przedstawiająca efektowny wybuch furgonetki we Włoszech. Autor wideo opisał go poniższymi słowami, sugerując, że przyczyną pożaru był silnik elektryczny: Tak wygląda płonące elektryczne auto dostawcze we Włoszech. Ciekawe jakie będą skutki płonącej elektrycznej ciężarówki? Film wyświetlono 230 tysięcy razy. Inne wideo z ujęcia z drugiej strony ulicy, ale z tą samą dezinformacją, wyświetlono 1,7 miliona razy. W artykule wyjaśniamy, że powodem eksplozji były przewożone butle z tlenem, a samochód miał silnik benzynowy. Furgonetka we Włoszech Na początek zlokalizujmy pożar furgonetki. Na filmie widoczny jest baner z reklamą firmy Delpapa wraz z numerem telefonu 02 54 53 499. Po wpisaniu go w Google trafiamy na stronę internetową domu pogrzebowego w Mediolanie. Następnie szukamy artykułów z włoskiej prasy z frazą „Esplosione di un furgone a Milano”, czyli „Wybuch samochodu dostawczego w Mediolanie”. Wynik pokazuje serie publikacji dotyczących pożaru furgonetki z 11 maja 2023 roku. Wybuch butli z tlenem Jak podaje włoska prasa, między innymi dziennik Corriere della Sera, źródłem efektownej eksplozji nie był silnik elektryczny, a butle z tlenem. Rzeczywiście, według kierowcy furgonetki pożar zaczął się pod maską samochodu. Jednak w żadnym artykule prasowym ani w wypowiedzi mediolańskiej policji nie informowano o rodzaju silnika w aucie dostawczym. Samochód dostarczał tlen do pobliskiej apteki przy Via Pier Lombardo. Silnik spalinowy na benzynę Poprosiliśmy Davida Puente z redakcji włoskiego portalu fact-checkingowego Open o pomoc w weryfikacji rodzaju silnika furgonetki. Puente skontaktował się ze strażą pożarną w Mediolanie, która potwierdziła, że samochód miał silnik benzynowy. Pożary aut elektrycznych W mediach społecznościowych dużą popularnością cieszą się filmy sugerujące, że pożary aut elektrycznych są normą. Zdarza się, że wprowadzają Internautów w błąd, jak w sprawie pożaru 50 aut w parkingu podziemnym w Warszawie z 2020 roku. Jak wykazało śledztwo, jego przyczyną nie było auto elektryczne, a awaria instalacji elektrycznej w budynku. Jak w statystykach wyglądają pożary aut ze względu na rodzaj silnika? Serwis ubezpieczeniowy Auto Insurance EZ przeanalizował dane amerykańskich instytucji: National Transportation Safety Board (NTSB), Bureau of Transportation Statistics (BTS) oraz rządowego portalu Recalls.gov. Poniżej prezentujemy zestawienie pożarów aut z podziałem na silniki hybrydowe, spalinowe i elektryczne. Wynika z niego, że pojazdy hybrydowe zajmują pierwsze miejsce pod względem największej liczby pożarów na 100 000 sprzedaży. Pojazdy napędzane benzyną są na drugim miejscu, a pojazdy elektryczne na trzecim, z zaledwie 25 pożarami na 100 000 sprzedanych pojazdów elektrycznych. Z badania widać dużą dysproporcję, jeśli chodzi o występowanie tego typu awarii w autach spalinowych i elektrycznych. Dlaczego zatem istnieje ogólne przekonanie, że auta elektryczne płoną częściej? Może wynikać to z tego, że pożary takie są bardzo efektowne, przez co przedstawiające je nagrania są bardzo popularne i chętnie udostępniane przez media. Nie bez znaczenia jest fakt, że silniki elektryczne płoną dłużej i trudniej je ugasić. Stąd powstaje wrażenie, że samochody z silnikami elektrycznymi płoną dużo częściej niż te spalinowe. Podsumowanie Furgonetka, która spłonęła 11 maja w Mediolanie, nie miała silnika elektrycznego, tylko spalinowy na benzynę. Źródłem wybuchu były przewożone przez auto butle z tlenem. Najnowsze badania statystyczne z USA pokazują, że pożary aut elektrycznych są statystycznie rzadsze niż aut spalinowych. Źródła Corriere della Sera: Milano, grossa esplosione in centro: scoppia un furgone che trasportava bombole di ossigeno in via Pier Lombardo Open: L’autista Franco L., l’idoneità del furgone, le norme sull’ossigeno: perché la procura indaga sull’esplosione di Milano Auto Świat: To nie auto elektryczne było przyczyną pożaru, w którym spłonęło 50 aut Instalki.pl: Śmiejesz się z elektryków, a to auta spalinowe płoną częściej Auto Insurance EZ: Gas vs. Electric Car Fires [2023 Findings]
schema:mentions
schema:reviewRating
schema:author
schema:datePublished
schema:inLanguage
  • Polish
schema:itemReviewed
Faceted Search & Find service v1.16.115 as of Oct 09 2023


Alternative Linked Data Documents: ODE     Content Formats:   [cxml] [csv]     RDF   [text] [turtle] [ld+json] [rdf+json] [rdf+xml]     ODATA   [atom+xml] [odata+json]     Microdata   [microdata+json] [html]    About   
This material is Open Knowledge   W3C Semantic Web Technology [RDF Data] Valid XHTML + RDFa
OpenLink Virtuoso version 07.20.3238 as of Jul 16 2024, on Linux (x86_64-pc-linux-musl), Single-Server Edition (126 GB total memory, 5 GB memory in use)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2025 OpenLink Software