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| - Depuis plusieurs années, certains conseillent d'aller tôt le matin à la pompe afin de réduire sa facture.Le carburant, refroidi par les températures nocturnes, serait en effet plus dense et prendrait un volume inférieur.Les experts des carburants sollicités par TF1info assurent que le gain pour les consommateurs serait dérisoire.
En période d'inflation, alors que le prix des carburants — quel qu'il soit — flirte avec les 2 euros le litre, tous les moyens sont bons pour effectuer quelques économies, y compris à la pompe. Dans ce contexte, de "bons conseils" circulent et s'échangent, en particulier sur l'horaire le plus intéressant pour faire le plein. Il y a quelques semaines, un invité de Fun Radio livrait aux auditeurs ses astuces, et assurait que se rendre à la station service en début de matinée permettait d'éviter des dépenses superflues.
Son argument ? Le carburant a "refroidi pendant la nuit", si bien que le matin, il est plus dense. Un volume inférieur qui signifierait donc que "vous allez en avoir plus pour le même prix". Le gain se révèle toutefois anecdotique, selon des experts des carburants.
Des variations infimes
Vraie astuce ou légende urbaine ? Pour le savoir, TF1info s'est rapproché de l'Ufip Énergies et Mobilités, le syndicat professionnel qui rassemble des entreprises du secteur de l'énergie, et notamment des carburants. "Techniquement, si l'on s'en tient strictement aux règles de la physique, il est exact d'expliquer que les liquides vont se dilater avec une hausse des températures", confient les spécialistes de l'organisation. Pour autant, "nous n'observerons jamais des écarts significatifs, sauf à ce que les écarts soient de plusieurs dizaines de degrés".
En pratique, des écarts de volume seraient "impossibles à mesurer par rapport à l'échelle des températures qui est celle observée dans notre vie de tous les jours". Il faut par ailleurs ajouter que le carburant est stocké dans des cuves enterrées, sous d'épaisses couches de béton. Les variations de températures sont donc minimes, "de la même manière que celles observées dans une cave, qui restent globalement stables". Ce que confirme par ailleurs TotalEnergies à TF1info. "Conduire moins, à une vitesse réduite ou équiper son véhicule d'un kit de conversion à l'éthanol apparaissent comme des solutions plus pertinentes dès lors que l'on tente de réaliser des économies", complète l'Ufip.
Ce n'est pas la première fois qu'un tel conseil est prodigué aux conducteurs. En 2008 déjà, une association de consommateurs américaine s'était penchée sur la question (nouvelle fenêtre) : à la question "Pouvez-vous faire des économies en faisant le plein le matin ?", elle avait conclu de manière tranchée. "Ne comptez pas là-dessus." L'argument invoqué était le même à l'époque : la nuit plus fraîche permet de profiter d'un carburant affichant une densité supérieure. Une série de tests a alors permis de confirmer ce qu'affirmaient des responsables d'entreprises spécialisées dans les hydrocarbures : cette bonne astuce n'en est pas une.
Sur le site de la Sécurité routière, soulignons que des dossiers complets sont destinés (nouvelle fenêtre) à l'éco-conduite. Pression des pneus, usage modéré de la climatisation et entretien soigné du véhicule sont notamment prônés, des outils plus efficaces pour parvenir à réduire sa consommation en carburant et qui permettent de réduire durablement les dépenses en carburant.
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