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| - “Partilhem. No dia que marca a reabertura das fronteiras ao turismo desde janeiro, o Aeroporto de Faro recebeu mais de 5.000 turistas só do Reino Unido. Absolutamente nenhum transportado pela TAP. Das 31 chegadas de hoje, só duas foram operadas pela TAP e vindas de Lisboa”, alega-se no post de 18 de maio, com mais de uma centena de partilhas acumuladas no Facebook.
“Esta é a companhia que vai receber 4 mil milhões [de euros] até 2024 por ser estratégica e essencial“, conclui-se, mostrando depois três imagens da tabela de voos do Aeroporto de Faro na segunda-feira, dia 17 de maio, com a indicação de chegadas de voos operados por companhias estrangeiras – Ryanair, EasyJet, Lufthansa, British Airways, etc. – e apenas dois da TAP, ambos provenientes de Lisboa.
Esta informação é verdadeira?
De facto, no dia 17 de maio, Portugal entrou oficialmente na “lista verde” de destinos do Reino Unido (isto é, destinos abertos a viagem sem obrigação de fazer quarentena no regresso) e chegaram desde logo ao Aeroporto de Faro, no Algarve, mais de 5.000 turistas britânicos.
Contactada pelo Polígrafo, fonte oficial da TAP Air Portugal sublinha “que não há voos diretos operados pela TAP entre o Reino Unido e o Aeroporto de Faro há vários anos, mas há ligações do Reino Unido para Lisboa e Porto”. Assim, muitos turistas fazem depois um voo de ligação de Lisboa para Faro. Logo, não é possível concluir que “absolutamente nenhum” turista britânico tenha viajado nos dois voos da TAP entre Lisboa e Faro no dia 17 de maio.
De facto, a TAP não opera diretamente entre o Reino Unido e Faro, mas existem outras companhias europeias com as mesmas características da transportadora aérea portuguesa que o fazem, nomeadamente a British Airways, a Lufthansa e a Brussels Airlines que operaram voos no dia 17 de maio.
De acordo com um comunicado emitido na segunda-feira, a TAP informou que “de 7 a 11 de maio, o volume de reservas para voos da TAP entre os dois países [Portugal e Reino Unido] mais do que duplicou, em vendas no site da companhia, face ao mesmo período da semana imediatamente anterior (30 de abril a 4 de maio) à inclusão de Portugal na ‘lista verde'”.
Para dar resposta a esse crescimento da procura, “a companhia aérea nacional vai aumentar consideravelmente a sua oferta de voos entre os dois países no próximo mês”.
Assim, “em junho, entre Lisboa e Londres/Heathrow, a TAP aumenta dos atuais 10 voos por semana, para 19 voos semanais“, sendo que a transportadora “vai ainda retomar a rota entre a capital portuguesa e o aeroporto londrino de Gatwick, com voos cinco vezes por semana”. Por sua vez, “entre o Porto e Londres Gatwick, a TAP aumenta de quatro para sete o número de voos semanais também já a partir de junho”, anunciou a empresa.
Em suma, não há voos diretos operados pela TAP entre o Reino Unido e o Aeroporto de Faro, mas há ligações para Lisboa e Porto. Logo, não é possível concluir que “absolutamente nenhum” turista britânico tenha viajado nos dois voos da TAP entre Lisboa e Faro no dia 17 de maio.
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Nota editorial: Este artigo foi atualizado no dia 21 de maio, às 12:33, com a introdução das companhias europeias que operam diretamente entre o Reino Unido e a cidade de Faro. A avaliação não sofreu alteração.
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Nota editorial: este conteúdo foi selecionado pelo Polígrafo no âmbito de uma parceria de fact-checking (verificação de factos) com o Facebook, destinada a avaliar a veracidade das informações que circulam nessa rede social.
Na escala de avaliação do Facebook, este conteúdo é:
Parcialmente falso: as alegações dos conteúdos são uma mistura de factos precisos e imprecisos ou a principal alegação é enganadora ou está incompleta.
Na escala de avaliação do Polígrafo, este conteúdo é:
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